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【悲報】関空連絡橋、復旧に最低でも半年かかる模様

1: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:31:47.07 ID:dma/tMaY0



関西、終わり




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2: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:33:07.41 ID:SR10MYRR0
これほんまにどうするんや
結構重要なとこやろ



3: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:33:55.55 ID:Gm0SoHDCM
大げさに言うてるだけやろ



11: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:37:47.52 ID:69fUbKKY0
>>3
橋ずれてるんやで



5: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:34:41.67 ID:5R3IPhNI0
これもうそのままにして新たな観光名所にしよう



7: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:35:50.76 ID:Rsnhm0U20
よく人工島なんかに空港つくったな
こうなるリスクぐらい考えとけや



157: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:56:42.93 ID:QeoBDm4td
>>7
場所なかったから仕方ない



9: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:36:53.79 ID:AlScjshHd
別に使えないとは言ってない
補修するのにそれぐらいの工期かかるだけ



13: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:37:59.90 ID:vBIhmaisp
タンカー会社責任取れや



16: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:38:36.27 ID:DO9qR0HQ0
船で行けばええやん



19: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:39:10.33 ID:+Rbif81Cp
伊丹ー関空便で乗り込まなきゃ……



21: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:39:17.89 ID:XuvREG9w0
橋は通れないけど飛行機は飛ばしますなんてことあるんかね
神戸からベイシャトル使えば行けるは行けるけど



23: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:39:43.54 ID:SRsQcn7l0
飛行機自体は明後日くらいには飛ぶやろ？



29: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:41:12.43 ID:dmJDu3LZM
>>23
それも完全復旧は数カ月かかると思う



24: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:40:08.26 ID:rtY48Yy2K
まさかの神戸の輸送船会社がボロ儲け
やっぱり原始的なものは強い
大昔は橋より船だった



25: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:40:18.18 ID:C2jz32aOd
損傷のない箇所使うって書いてあんじゃん



34: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:41:33.94 ID:lRVMLEoPM
>>25
で、道路の片側通行だけで需要全部まかなえるの？



27: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:41:04.25 ID:uF24B8Mp0
大阪国際空港「ワイの出番やな！」



213: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:01:18.56 ID:90xq4weR0
>>27
マジでこれしかないやろ
ワイこっちのほうが家から近いしこれが一番やわ



28: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:41:10.36 ID:rtY48Yy2K
あの連絡橋無機質でダサいよね
大阪の玄関口なんだから明石海峡やレインボーブリッジみたいにかっこいいのにせいや



67: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:46:47.17 ID:73epUUzer
>>28
高度制限引っかかるやろ



78: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:57.52 ID:JmLtlN0yd
>>67
横にはちょっと行ったらなくなるで
だからりんくうにデッカいビル建てれた



90: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:48:47.42 ID:73epUUzer
>>78
ほーんサンガツ



37: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:41:49.08 ID:0Vw1Uzsi0
神戸空港「ウェルカムウェルカム」



40: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:42:13.95 ID:rtY48Yy2K
なお伊丹は国際線飛ばしたら騒音問題でアウトなので無理な模様



45: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:42:42.00 ID:1HFx5cTv0
1日で築城した豊臣秀吉を信じろ



53: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:44:44.37 ID:iOyRAYHId
調査、設計に施工計画に実際の施工に半年以上かかるだろ



54: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:44:51.55 ID:7zDM0H5H0
大阪首都だったら日本終わってたな
江戸に移した家康有能



60: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:45:35.70 ID:SYDXnaE3M
>>54
雪がー台風がー雷がーパンダがー



84: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:48:27.02 ID:pkEk/NG0d
>>60
草



57: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:45:01.85 ID:NjnWt8Mt0
天災じゃなくてもテロとかあったら簡単に分断されるのってどうなん



59: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:45:19.53 ID:LZ0RPA5X0
連絡道路ってもともと混んでなかったやろ、半分でもなんとかなるんちゃうか
問題は電車よなぁ
これが半年動かんて大変なことやで



63: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:46:04.61 ID:RRRmb5n0p
損保会社蒼ざめてそう
とてつもない支払いやろこれ



73: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:44.07 ID:o7Q0Ti+6d
>>63
海外の会社で再保険してるし仕事増えるやんけくらいにしか思ってないぞ



514: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:26:16.01 ID:hGE//+Ut0
>>73
再保険てなんや
1番割りくうやん



68: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:15.62 ID:BDI/ipd5a
絶体絶命都市みたい



69: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:16.00 ID:IlqQ/UOUa
事故後の映像しか見てないんやけどなんでこうなったん？
台風で船長頭おかしくなって道間違えたんか？



81: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:48:04.25 ID:cZP8qQi90
>>69
走錨ってのがあってやな



96: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:49:30.39 ID:Bnz9fZwsa
>>69
錨下ろして停泊してたのが流されたとか昨日のニュースで言うてたけどな



112: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:52:30.54 ID:IlqQ/UOUa
>>96
ああ流されたんやなサンガツ



75: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:52.29 ID:AP3mvRcH0
これ一年以上余裕でかかるだろ



77: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:47:53.41 ID:DYv+Ks5c0
昨日が関空の開港記念日とか草



94: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:49:21.27 ID:os9ec4/Ka
そもそも立地に問題有ったんじゃね？



346: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:13:24.29 ID:URgUVZii0
>>94
地盤ゆるゆるやで



110: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:52:12.62 ID:bpUyCyHY0
熊本城「こっちは３０年だぞ」
福島「こっちは１００年以上だぞ」



114: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:52:40.30 ID:vBIhmaisp
>>110
福島は100年で済むんですかね....



120: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:53:13.80 ID:H8JTGIsfM
セントレア(小声)



129: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:54:09.93 ID:rhqGHUWh0
そもそも関空なんて大阪なのに神戸空港からより梅田行くの時間かかるやろ



163: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:57:07.51 ID:oIWU3Y3Wd
>>129
5分ぐらいしかかわらんけどな



170: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:57:42.62 ID:+pr+oWVtH
>>129
関空って40分で梅田いけるやろ



130: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:54:11.41 ID:EeY8sUzu0
一本しか無い道が使用不能ってパトレーバーとかハリウッド映画みたいやな
致命的やん



158: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:56:49.38 ID:k+u6yZeTa
無人やなくて乗組員がおったみたいやけど錨ごと流されるような状況やとやっぱりどうしようもないんかね



173: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:57:51.25 ID:kzW/OkDFd
神戸空港作ったのは正解だったんやな



393: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:16:56.01 ID:URgUVZii0
>>173
正解というか、神戸市が駄々こねて妥協案で関空が出来て、その後やっぱり神戸市に空港欲しいと言い出して神戸空港出来たんやで



175: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:58:07.73 ID:CojUP/fd0
多分半年もかからんで
今の日本で最も優先度が高い工事やから
あっという間に復旧するわ



193: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:59:47.40 ID:wsvfsJqx0
>>175
インバウンド消費だけで数兆やからな
何に変えてもやるやろな



222: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:01:51.45 ID:JQzN762Z0
>>175
これ
つか鉄道は早期に通すやろ



186: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:59:21.83 ID:XuvREG9w0
連絡橋よりも空港はいつ運航再開できるんですかね



199: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:00:24.33 ID:JmLtlN0yd
>>186
空港業務自体は一週間～10日ってとこやろ



208: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:00:58.28 ID:6wkUHjgvd
>>199
それでも相当な損害やな
人よりも物流が



218: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:01:31.56 ID:XuvREG9w0
>>199
そんなすぐ行けるもんかね



226: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:02:37.88 ID:JmLtlN0yd
>>218
第2滑走路は浸かってないねんで
もっと早い可能性もある



190: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:59:27.77 ID:4DDBYxtKd
思った以上に深刻なんだな
もう1つ橋作っときゃよかったのに



194: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:59:47.95 ID:oIWU3Y3Wd
日テレで「タンカーは台風に備えて2日前から関空側の指示で空港に停泊してた」って言ってたで



202: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:00:33.72 ID:6wkUHjgvd
>>194
まぁ独断ではないやろな



228: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:02:59.36 ID:CojUP/fd0
>>194
実際イカリ下ろしてたんやが
風が強すぎてイカリが持ち上げられて海底を滑る状態になってぶつかったんやしな



196: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 08:59:57.02 ID:Pdafmymr0
観光より流通だろやばいの



241: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:03:59.27 ID:69fUbKKY0
経済的には西日本豪雨の何倍やろか



249: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:04:33.52 ID:g+53hDELd
>>241
あれも高速道路と鉄道寸断で被害ヤバイよな



278: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:07:05.22 ID:qtDdkHX6a
>>249
山陽本線って未だに不通なんやろか



305: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:09:33.27 ID:kFGIQpKdd
>>278
山陽本線はほとんど復旧したけど呉線がね



266: 風吹けば名無し 2018/09/05(水) 09:06:02.50 ID:6U2tGMxt0
ライフラインが一つ潰れたんだから経済的損失とんでもないんやろうな・・・



引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1536103907/

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* by あ
こんな甚大な被害が出る前に、強風で船が動いてヒヤッとしたみたいな事例は全くなかったのだろうか。その経験があり、かつヒヤリハットがきちんと反映される組織づくりがされていたならかなり防げた問題のように思われる。

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コメント

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：あ 2018/09/05 (水) 12:50

こんな甚大な被害が出る前に、強風で船が動いてヒヤッとしたみたいな事例は全くなかったのだろうか。その経験があり、かつヒヤリハットがきちんと反映される組織づくりがされていたならかなり防げた問題のように思われる。

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