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【悲報】日産自動車さん、もうノートしか残ってない

1: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:13:10.05 ID:ouA2yDQq0
GT-R←開発者に逃げられ10年放置
スカイライン←40分の1以下まで売上落とす
Z←10年放置 
マーチ←タイ製造になり売れなくなり国内放置
エルグランド←トヨタにアルファードヴェルファイア後出しされ売れなくなり放置
キューブ←10年放置
シルフィ←ブルーバードシルフィから大きく落とす
シーマ←売れなくなり放置




★他ブログオススメ記事
5: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:14:57.16 ID:Inw6WGjld
リーフがあるから



9: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:15:49.14 ID:ouA2yDQq0
>>5
アメリカでカタログ燃費200以下でボロクソ評価やん



8: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:15:20.95 ID:QXqWETkMd
日産車 現行モデル

AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2013-)
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)



10: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:15:49.72 ID:mJtk8ICz0
マーチのデザインはなんであんななっちゃったんや



12: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:16:55.64 ID:QQnL50Zjd
現行マーチの内装は平成初期と言っても信じるレベルの安っぽさやな



13: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:16:56.06 ID:Cmlc+Uiga
リーフとフリードがあるから・・



15: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:17:18.16 ID:ouA2yDQq0
>>13
フリードはホンダやぞ



18: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:18:28.31 ID:QQnL50Zjd
ノートepowerすら初代プリウスに使われた時代遅れのシリーズ式ハイブリッドを誇大広告してるだけやしな
セレナも未だにC25やし



52: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:25:31.48 ID:ljH8ViRT0
>>18
Topgearが作ってたヤツのパクリではあるけれど
初代プリウスのシステムのパクリではないような…



58: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:26:53.40 ID:TBMRfiXsd
>>52
ワンペダルはホンダが先やったな



19: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:18:42.79 ID:Inw6WGjld
電気自動車は流行らんよなぁ…
充電ダルいし長距離向かないし



23: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:19:58.85 ID:ykLrFsh70
Q50ほんまかっこいい
カムリより余程シンプルでええわ



24: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:20:02.06 ID:HtRz6/zEd
NISSAN←このエンブレムくっそだせぇわ



25: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:20:24.76 ID:jAh7pBKT0
技術で売ってるわりにはボロボロなんやな



27: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:20:59.22 ID:HtRz6/zEd
>>25
そもそも自慢の技術が他社より10年劣ってるし



26: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:20:39.59 ID:vFKq+Yj/0
新しい形の電気自動車 → シリーズハイブリッドという昔からあるハイブリッド車
eペダルで楽々運転 → 回生協調の技術がないだけ
アクア、フィットを抜きクラス最高燃費 → エアコンレス&後部手動ウィンドウ&タンク容量縮小したグレード

どこに技術があるんですかね



30: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:22:00.86 ID:HtRz6/zEd
>>26
自動運転←10年前のアイサイト以下のクルコン



28: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:21:30.61 ID:US0sEcZX0
マジで日産のディーラーは可哀想だと思うわ
必死にノート売るしかないから、ノートが販売数一位になったんだろな

ノートもePOWERにするときにフルモデルチェンジしとけば良かった気がするんだが



40: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:23:19.38 ID:HtRz6/zEd
>>28
そのノートですらモデルチェンジしないアクアにちょいちょい抜かれてるし軽自動車含めれば下の方だし



29: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:21:45.71 ID:9HLEpeIr0
売上はトヨタに次ぐんやっけ?



32: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:22:18.28 ID:HtRz6/zEd
>>29
5位



37: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:23:05.00 ID:9HLEpeIr0
>>32
国内でもそうやっけ?
言葉足らずですまん



42: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:23:55.47 ID:HtRz6/zEd
>>37
国内メーカーでは3位やな



45: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:24:34.66 ID:ouA2yDQq0
>>37
利益は国内3位
販売台数は5位



33: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:22:20.43 ID:Cme6Y0YUa
インプ乗り出し250万円で草
10年くらい前やと170万やったろ
もう買えねーわ



34: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:22:23.88 ID:t2qDWwHd0
こいつトヨタに勝ってるとこマジであるか?



35: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:22:39.98 ID:uyTY2fam0
こっそりティーダ復活させてほしい



49: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:25:25.33 ID:xlqPuFnJ0
>>35
欠陥隠し突かれるから無理やろ



38: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:23:09.73 ID:ykLrFsh70
ノート…epowerのおかげで普通車販売台数1位
セレナ…epower追加でやや復調
エクストレイル…同サイズの中ではコスパいい

他のメーカーに比べて平均超えてるのはこの辺くらいか
epower&電気自動車推しで行くしかないかな



41: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:23:41.20 ID:8Axh/B/Jp
ワイはノートEパワーの見た目すこや
青いラインかっこ∃



47: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:24:46.21 ID:DO7EYezg0
no title




63: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:27:37.20 ID:xlqPuFnJ0
>>47
ステップワゴンすげえな



50: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:25:26.48 ID:HtRz6/zEd
売れてるノートも自社登録で盛ってるだけの悲しさよ
しかも非epowerの販売台数も含めた数字



51: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:25:28.65 ID:sreU9TQOd
スズキ、ダイハツ以下になってしまった日産

2017年の国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161
2位 ホンダ 724,791
3位 スズキ 665,879
4位 ダイハツ 630,902
5位 日産 590,905
6位 マツダ 209,660
7位 スバル 176,737
8位 三菱自 91,620
8社合計 4,723,655(前年比5.6%増加)



61: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:27:11.89 ID:Npq56KKTM
デイズもあるから...



68: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:28:45.35 ID:a1HaciF1d
>>61
あれ日産と言うか三菱やん



64: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:27:40.42 ID:mJtk8ICz0
eパワーって何が利点なんや?



69: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:28:47.55 ID:eR9qq+eW0
>>64
プリウスとかと比べて仕組みが単純な上に効率は遜色ない



70: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:28:48.84 ID:xlqPuFnJ0
>>64
他社よりも安いぐらいやないか



76: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:29:42.73 ID:vFKq+Yj/0
>>64
ガソリン車より燃費ええ
加速ええ
比較的安い



87: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:30:55.44 ID:SJUPJ5lba
>>64
安い、それだけで十分やろ



71: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:28:51.35 ID:67+AVexwp
永ちゃんファンの数とマイカー所持率舐めてんの?



75: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:29:35.92 ID:ykLrFsh70
何度見ても綺麗な車やねぇ
こんなのスカイラインじゃないとか言ってるやつはどうせ買わないやつだから無視しておけ
no title




85: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:30:45.43 ID:96tPzdrNd
技術の日産(10年遅れ)



95: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:31:50.21 ID:CroOjNuD0
セレナノートデイズの三本柱



97: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:31:52.47 ID:/OnFwaTi0
日産は未だにLEDウィンカー搭載車種少ないから街中で見かけても他社の車に比べて古臭い印象あるわ



109: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:33:39.71 ID:U1PNEnMF0
日産車を買う理由ってガチのマジでねーからな
トヨタもスバルもマツダもスズキもホンダダイハツも全部買う理由はあるけど日産と三菱だけは存在しない



119: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:35:10.16 ID:cbRMq2SQd
>>109
三菱はアイミーヴとかアウトランダーPHEVあるぞ



110: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:33:51.32 ID:VyWo8UiGd
ティーダ復刻していくか?



115: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:34:46.28 ID:/OnFwaTi0
軽自動車買うんやったらダイハツとスズキどっちのがええんやろか?



130: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:36:33.41 ID:ykLrFsh70
>>115
質感を求めるならダイハツ、安さを求めるならスズキ



132: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:36:54.50 ID:/OnFwaTi0
>>130
質感ダイハツのがええんか



140: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:38:27.11 ID:ykLrFsh70
>>132
流石にトヨタの子会社だけあってレベル高いで、その分高く付くけどな
スズキは特に内装を作り込もうって気は更々ない



153: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:40:09.24 ID:/OnFwaTi0
>>140
はぇ~
ダイハツの新型プラットフォーム使ったミラトコットっていうやつが気になっとる



168: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:44:01.41 ID:ykLrFsh70
>>153
ミラココットええよな
あの無機質ながら可愛らしさもある感じはスズキには作れんと思うわ



136: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:37:36.27 ID:ljH8ViRT0
>>115
エクステリアデザインを我慢できるならスズキだと思う
ワゴンRもアルトもイグニスもイカレてるとしか思えないが
中身は軽いし魅力的だと思う(耐久性は考慮しない)



154: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:40:10.11 ID:HHRIRfo70
>>115
今なら割とマジでホンダじゃね
N-BOXとか追従クルコンと社内最高レベルの自動ブレーキが標準やぞ



127: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:36:14.42 ID:PMCXBgIU0
今の若者は信じられんかもしれんが30年前は技術の日産、販売のトヨタって言われてたんやで…



138: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:38:04.22 ID:cbRMq2SQd
>>127
バブル崩壊まで901運動で世界一の技術目指してたからな日産
今や誇大広告と不正の技術を身に付けた日産
カルソニックカンセイの連中すら信者やめてそう



155: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:40:11.61 ID:ljH8ViRT0
>>138
U12ブルーバードとかR32スカイラインの頃は素晴らしかった
デザインも良いしアテーサとかいうシステムも中二心をくすぐった

今は見る影もない



128: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:36:15.27 ID:HHRIRfo70
販売店「コンパクトSUV人気で羨ましいンゴ…」
日産「おっしゃ!ジュークにオートハイビーム付けてやったで!これでC-HRとヴェゼルの客も奪ってな!」



129: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:36:25.41 ID:cbRMq2SQd
北米の日産は劣化トヨタくらいの魅力的な車多いんやけどな
日本向けはスカスカやね
スカイラインすら外注エンジンなったし



135: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:37:29.70 ID:ykLrFsh70
>>129
エクストレイルはそこそこ売れてるんやしキャシュカイ入れて欲しいわ
ジュークも年式古いからキックスにしてもええやろし



145: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:39:02.41 ID:cbRMq2SQd
>>135
国内キックスは軽自動車パジェロミニのOEMやったから



134: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:37:23.01 ID:CUZBAqWJ0
nv200はダサい、アルファードならカッコイイって感覚やもん 
そりゃ売れんわ



141: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:38:42.39 ID:5f5ZmteO0
話題にもあがらないホンダさん…



150: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:39:21.21 ID:/aCs/A5nd
>>141
ホンダは広告や宣伝が絶望的に下手くそなだけだから…



146: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:39:06.51 ID:sSQ48tui0
やっちまった日産



147: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:39:08.79 ID:TDayMIoUa
ホンダのハイブリッドはガチで燃費いいらしいな



163: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:42:25.70 ID:r4dmgWZQ0
ノート買ったけど、アクアより後部座席も便利やわ



165: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:43:14.15 ID:mGlQtFC5d
>>163
コンパクトカーの後部座席求めるならフィット買えや



195: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:49:01.80 ID:r4dmgWZQ0
>>165
ホンダはリコール多過ぎでNGや



209: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:51:56.55 ID:D1aUi6Azd
>>195
不正は許すのか…



170: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:44:23.94 ID:ljH8ViRT0
日産ディーラーでルノーを買えるようにならんの?



178: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:45:54.15 ID:CUZBAqWJ0
>>170
普通に併設しとらんかったか?



188: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:47:25.54 ID:ljH8ViRT0
>>178
今の日産には興味がないので知らなかった
そうだったのか

それだと日産車は余計に売れないんじゃね?



243: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:58:42.25 ID:CUZBAqWJ0
>>188
価格帯も客層もちゃうから共食いはせんと思うで
少なくともルノー→日産にはならんのちゃう



173: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:45:01.75 ID:d+E6qi7wd
セドリック、グロリア、ハコスカGTR、サニー、ブルーバードシルフィ、スカイラインR32、マーチk11、旧シーマ、プレジデント、ダットサン510

この名車を潰したゴーンを許すな!



177: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:45:41.15 ID:ofUdgiXRd
>>173
ゴーンいなかったら日産なんか潰れてただろ



180: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:46:14.06 ID:HHRIRfo70
>>173
セダン勢はどんなに頑張っても潰れてただろうからセーフ



187: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:47:15.77 ID:DIz1IHPY0
もう日本では売る気無いんやろ



189: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:47:54.31 ID:UfmE6xL10
ルノーのディーラーは日産が経営しとるね



190: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:48:04.36 ID:ofUdgiXRd
日産はエンブレムがダサい



194: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:48:26.18 ID:p8/zwMKu0
ノートは試乗したけどええやんこれ



200: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:50:17.97 ID:DIz1IHPY0
>>194
フィットの後出しだから良く研究されとるんやろ



199: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:50:10.60 ID:qT8o8HGQ0
TOYOTAカーやプリウス乗るぐらいならノート買って乗る
それぐらいには普及されてるやろセレナだって大人気やんけ



204: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:51:20.83 ID:tv/RBbS00
>>199
旧マーチの使い回しノート乗るw



208: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:51:39.93 ID:D1aUi6Azd
>>199
トヨタにボロ負けやぞ



211: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:52:51.09 ID:ykLrFsh70
>>199
燃費は拘りたいけどアクアは四人で乗るときつい、でもプリウスの大きさはいらないって人にはノートepowerええかもな
良くも悪くも平均点って感じや



212: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:53:30.58 ID:xlqPuFnJ0
>>199
プリウスがダサいのも大きいやろな



222: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:55:21.52 ID:qT8o8HGQ0
no title

プリウス

no title

ノート


ド田舎民じゃなくても試乗ぐらいしたことあるやろ?
マッマがセレナでパッパがパジェロミニのってるのと更にワイが購入する際にプリウスとノート試乗して比較したけど
まず内装の時点でプリウスは絶対ないわーってなったのにこの糞みたいな内装持ち上げる奴おるん?



229: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:56:22.96 ID:ofUdgiXRd
>>222
ノートのシフトダサすぎやろ
全体的に社用車感半端ないわ



238: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 03:57:55.23 ID:0mrMjMQs0
>>222
もういい加減センターメーターやめたらええのに
あとわかりにくいシフトノブ



255: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 04:00:54.74 ID:qT8o8HGQ0
>>238
ほんま格安コンパクトカーで真ん中なのがアホくさいわ
5ナンバーやワゴンなら分かるけどなんでこんな車高も低くてど真ん中にあるのか理解できん



256: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 04:00:54.89 ID:tv/RBbS00
>>222
まずノートの内装がマーチの使い回しの時点で論外
プラットフォームすらケチる日産なんてプリウス馬鹿にする資格無いわ



272: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 04:04:13.01 ID:Y9sv5Q+Id
>>222
10年前のマーチと内装もプラットフォームもエンジンも使い回してるノートなんか糞ゴミやん

マーチ内装
no title




342: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 04:14:14.15 ID:OrzQhCS10
日産はノートもそろそろヤバイけどね
やっぱアクアでええわってバレ始めてる



354: 風吹けば名無し 2018/07/24(火) 04:15:43.99 ID:vFKq+Yj/0
>>342
結局実燃費アクアフィットに負けとるしな
あとバッテリー劣化したらどうなるんやろ



引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532369590/

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